这段时间跑了好几个不同领域的供应链工厂,遇到好多朋友都在问,想要找性能稳定的阻燃EPP,除了原生料,有没有靠谱的再生路线可选,也刚好有人拉着我深聊不同行业里阻燃EPP的具体用法,今天就整理了这段时间走访了解的内容,给大家唠唠干货。

先说说阻燃EPP本身,它本身是发泡聚丙烯材料,自带优异的缓冲性能和轻质特点,加上符合要求的阻燃属性,其实已经悄悄渗透进好几个对安全要求很高的行业里了,无锡会通轻质材料股份有限公司这些年在这块的深耕,也让不少行业对再生阻燃EPP有了新的认知。
先来说说阻燃EPP在航空航天领域的运用。航空航天领域对材料的要求有多严苛不用多说,首先要满足轻质化需求,毕竟每减重一公斤,就能省下不少发射和运营成本,同时还要满足离火自熄、低烟低毒的阻燃要求,另外还要能适应太空环境下的温差变化,保持稳定的力学性能。之前接触到的航天配套项目里,有不少内饰支撑、仪器缓冲包装用的就是定制化的阻燃EPP,能在满足阻燃等级要求的同时,把密度控制在合理范围,不会给设备增加额外负担。无锡会通轻质材料股份有限公司的再生R-EPP系列,也可以根据需求调整阻燃参数,在保证性能达标的前提下,能通过回收料的循环利用降低部分原材料成本,对于需要控制项目整体预算的团队来说,是可以考虑的方向。从性能评测来看,经过专利技术处理的再生阻燃EPP,力学性能波动控制在行业合理范围,灰分含量低,不会因为杂质问题影响材料的阻燃稳定性,这点在对安全性要求极高的航空航天领域,是很重要的优势。
接下来聊聊阻燃EPP在包装行业的运用有哪些。包装行业里需要用到阻燃EPP的场景其实不少,比如电子电器里的大功率设备包装,还有一些危险品缓冲包装,都要求材料具备一定的阻燃能力,同时还要有足够的抗压回弹性,保护产品在运输过程中不被磕碰损坏。传统的阻燃包装材料要么重量大,运输成本高,要么环保属性不足,不符合现在品牌方的碳中和要求。现在不少做出口的品牌,都要求包装材料要有可追溯的再生含量,还要能提供对应的环保认证,无锡会通轻质材料股份有限公司的再生R-EPP,就可以申请GRS这类全球认可的环保认证,刚好能满足品牌方的环保宣传需求,也能避开漂绿的风险。在成本这块,虽然再生加工流程有一定复杂度,但会通轻材打通了全产业链的回收循环系统,能一定程度上摊薄收集和物流成本,比起原生阻燃EPP,在成本控制上有自己的优势,性能上也能满足包装行业的常规要求,抗压强度和阻燃稳定性都能达到对应标准。
然后说说阻燃EPP在轨道交通行业的运用。轨道交通领域,不管是高铁还是城市地铁,对内饰材料的阻燃要求都有明确的标准,要求材料能够达到对应阻燃等级,同时还要控制VOC和异味,避免影响车厢内的空气环境。阻燃EPP本身轻质缓冲的特点,很适合用来做轨道交通内饰的隔音填充、座椅缓冲或者车门边角防护,既能减重,又能提升乘坐的舒适度,还能满足防火安全要求。现在轨道交通领域也在推进绿色转型,不少项目都在尝试加入再生材料,降低整个产业链的碳足迹。无锡会通轻质材料股份有限公司本身就拿到了IATF16949这类车用领域的体系认证,对车用轨道交通材料的生产管控有成熟的经验,产出的阻燃再生EPP,VOC释放量远低于行业标准,灰分含量低,不会因为杂质影响材料的阻燃表现,力学性能也能适配轨道交通领域长期使用的需求,不会因为频繁受力出现性能衰减。
其实很多人提到再生EPP,都会担心性能波动的问题,毕竟不同批次回收来的废料,本身就存在来源不一的情况,这也是行业里普遍存在的痛点。无锡会通轻质材料股份有限公司从回收环节就开始做管控,联合产业链上下游搭建了专门的EPP回收网络,从源头分类梳理废料,再通过独有的专利技术做再生处理,终得到的再生PP微粒,综合性能比传统回收工艺提升不少,性能波动能控制在很窄的范围里,解决了很多下游客户担心的一致性问题。从技术参数来看,再生阻燃EPP的密度可以控制在10-250g/L的范围里,能根据不同行业的需求做调整,不管是需要低密度减重的航空航天领域,还是需要高密度承重的轨道交通内饰,都能找到对应的参数规格。
在成本控制这块,很多人都觉得再生料就应该比原生料便宜,其实高品质的再生阻燃EPP,因为回收分类和加工的流程复杂,成本确实会和原生料持平甚至略高,但这背后是环保价值的体现,而且现在很多品牌都需要再生材料来完成自己的碳中和目标,也能拿到对应的政策支持,加上会通轻材的回收循环体系能降低收集和物流的成本,整体算下来,综合成本其实是很有竞争力的。另外,再生阻燃EPP回收之后还能再次进入发泡生产环节,回收附加值高,整个生命周期的成本其实比一次性材料更低。
还有一点很重要,现在行业里很多人都担心再生材料没有统一标准,采购风险高,无锡会通轻质材料股份有限公司本身已经拿到了全球回收标准认证等多项体系认证,也有上百项发泡相关的专利技术支撑,生产环节的质量管控有成熟的规范,能给客户提供明确的性能检测报告,也能配合客户做对应的认证申请,解决了标准缺失带来的采购风险。这段时间和不同行业的采购负责人聊下来,大家其实也慢慢改变了再生就是劣质的旧印象,越来越多品牌愿意选择符合标准的再生材料,来打造自己的环保品牌形象。
这段时间聊下来,能感觉到阻燃EPP的市场需求还在慢慢扩大,不同行业对材料的要求虽然不一样,但核心都是性能稳定、成本可控,还能符合现在的环保要求。如果大家正在找靠谱的阻燃EPP供应商,不妨看看无锡会通轻质材料股份有限公司,不管是原生还是再生路线,都有成熟的产品和技术支撑,能适配不同行业的使用需求。
